把赛车开上街！保时捷911 GT2 RS国内发表 1488万起

●0～100km/h加速2.8秒●纽柏林最速量产车●全球限量1000部911 GT2 RS在纽柏林北环赛道得出6分47秒3的惊人纪录，比自家超跑918 Spyder的6分57秒快上不少，因而创下高话题性，如今也正式登台，基础售价为1488万元，现场展示车辆更多了不少选配，重点项目包含竞速黄车色、赛车运动套件、前轴抬升系统前20吋、后21吋镁合金圈胎组以及Weissach套件，整体气势满点。911 GT2 RS以911 Turbo S的3.8升水平对卧双涡轮引擎为基础，换上加大涡轮与强化的冷却系统，最大输出700hp/2250～4000rpm、76.5kgm/2500～4500rpm，搭配7速PDK双离合自手排变速箱，0～100km/h加速仅2.8秒，0～200km/h则是8.3秒，极速达340km/h。除了狂猛的动力，此车在空力与轻量化也着墨甚多，保桿两侧的大型进气口相当抢眼，主要提供煞车的冷却作用，车头其他部分也有许多开孔设计，不只为了好看，而是都各自具备实际效用，此外，展示车因选配魏萨套件(Weissach Package)，前行李厢盖为CFRP碳纤维强化塑胶製成。Weissach套件专属的前20吋、后21吋镁合金圈胎组将轮拱塞好塞满，採单孔配置，搭配前265/35R 20、后325/30 R21的米其林Pilot Sport Cup2有纹热熔胎，加上标配的PCCB陶瓷複合剎车组，视觉与规格都没话说。911 GT2 RS和911 Turbo/Turbo S、911 GT3 RS一样，都採用最宽的车身设定，配上大型可调式尾翼，气势惊人。内装运用大量麂皮材质，车门仿造赛车的拉带配置，再加上两张碳纤维赛车筒椅与四点式安全带，让座舱充满战斗气息。仪錶一样是传统的5环设计，大致和其他911车型相同，不过时速錶底达400km/h，显现此车的能耐。911 GT2 RS未提供手排版本，均搭配7速PDK双离合自手排变速箱，并因应此车诉求而调校。固定式赛车椅和四点式安全带和此车定位相配，后方还有Weissach套件内的钛合金防滚笼，重量较钢製部品减轻约9 kg。Weissach套件除了外观的行李厢盖、车顶採CFRP碳纤维材质製成，也同样运用倒前、后轴防倾桿及连桿，加上镁合金轮圈等部件，可较标準配置的911 GT2 RS（1470kg）减轻约30kg，值得準车主选配。